Bu yazıda
Araca cila, boyanın üzerindeki koruma katmanı aşındığında gerekir. Bunu anlamanın en kolay yolu su testi: aracı yıkadıktan sonra kaputa biraz su dökün. Su boncuk boncuk toplanıp hızla akıyorsa koruma hâlâ yerinde. Yüzeye yayılıp ince bir tabaka hâlinde kalıyorsa cila zamanı gelmiştir. Çoğu araç için bu, yılda iki kez anlamına geliyor; biri kıştan önce, biri yaz başında.
Aşağıda cilanın ne işe yaradığını, ne işe yaramadığını ve uygulamadan sonra boyaya nasıl bakmanız gerektiğini anlatıyoruz.
Cila ne işe yarar?
Fabrika boyası birkaç katmandan oluşur. En üstte şeffaf bir vernik var; rengi ve parlaklığı koruyan o. Güneş, yağmur, kuş pisliği, ağaç reçinesi, kışın yol tuzu, hepsi önce bu verniğe değer.
Cila, verniğin üzerine ince bir kurban katman bırakır. Dış etkenler önce bu katmanı aşındırır, vernik korunur. Cila aşındıkça yenilenir; vernik ise yenilenmez, aşınınca tek çözüm boyacıdır.
Cilanın görünür faydaları da var:
- Boyanın rengi daha derin, yüzeyi daha parlak görünür.
- Su boyada durmaz, boncuklanıp akar. Yağmur sonrası araçta daha az leke kalır.
- Kir boyaya daha az tutunur. Cilalı bir araç yıkamada daha çabuk temizlenir.
Cila zamanının geldiğini gösteren işaretler
Su testi en güvenilir yöntem ama tek işaret değil.
Boyanın yüzeyine elinizi gezdirin. Temiz ve cilalı bir boya pürüzsüz, kaygan hissettirir. Yıkanmış olmasına rağmen yüzey hafif pütürlü ya da kumlu geliyorsa boyaya yapışmış kir, reçine veya metal tozu var demektir. Bu kirlilik yalnızca yıkamayla çıkmaz, cila öncesinde yüzey hazırlığı gerektirir.
Renkte matlaşma ve solukluk da bir işaret. Özellikle kırmızı ve koyu renkli araçlarda güneşe en çok maruz kalan tavan ve kaputta ilk bu görülür.
Bir de pratik bir takvim var:
1. Ekim, kasım: kıştan önce. Tuz ve çamur sezonuna korumalı girmek için.
2. Mayıs, haziran: yazdan önce. Güneş ve sıcakta boyanın en çok yıprandığı aylar başlamadan.
Ankara'da kışın tuzlu yollarda bakımın nasıl değiştiğini kışın araç yıkama yazımızda ayrıca anlattık.
Cila ile pasta aynı şey değil
Bu iki terim sık karıştırılır.
Pasta, aşındırıcı bir işlemdir. Verniğin en üstünden çok ince bir tabakayı alarak kılcal çizikleri, yıkama izlerini ve matlığı düzeltir. Yani yüzeyi düzeltir.
Cila aşındırmaz, ekler. Boyanın üzerine koruyucu bir katman bırakır. Kılcal çizikleri biraz doldurup daha az görünür yapabilir, ama düzeltmez.
Bu yüzden çizik sorununuz varsa yalnızca cila beklentinizi karşılamayabilir. Aracınızı görmeden hangi işlemin gerektiğine karar vermiyoruz; fotoğraf gönderirseniz ya da aracı getirirseniz birlikte bakarız.
Tırnak testi
Çiziğin üzerinden tırnağınızı dikine gezdirin. Tırnak takılmıyorsa çizik büyük olasılıkla verniğin içinde kalmıştır ve pasta ile düzelebilir. Tırnak takılıyorsa çizik verniği geçmiş, boya katmanına ya da daha derine inmiştir. Bu durumda ne pasta ne cila yeter; lokal boya gerekir.
Koruma ne kadar dayanır?
Bu, kullanılan ürünün tipine ve aracın nasıl kullanıldığına göre değişir. Genel olarak:
- Geleneksel pasta cilalar (karnauba bazlı) birkaç hafta ile birkaç ay arasında dayanır.
- Sentetik koruyucular daha uzun, birkaç ay dayanır.
Açık otoparkta duran, her gün kullanılan ve sert ürünlerle yıkanan bir araçta koruma, kapalı garajda duran bir araca göre çok daha çabuk tükenir. Su testini her yıkamadan sonra yapmayı alışkanlık hâline getirin, takvimden daha doğru sonuç verir.
Bizim uyguladığımız ürünün tipini ve beklenen dayanma süresini teslim sırasında size söylüyoruz.
Cila nasıl uygulanır?
Dikmen'de pasta cila ve boya koruma uygulamamız şu sırayla ilerliyor:
1. Araç yıkanır ve kurulanır.
2. Boya yüzeyi hazırlanır, yapışmış kir temizlenir. Kirli yüzeye sürülen cila, kiri boyanın üzerine hapseder.
3. Boyaya uygun cila uygulanır.
4. Koruyucu son kat atılır.
5. Araç teslimden önce ışık altında kontrol edilir.
Süre aracın boyutuna ve boyanın durumuna göre değişir. Bu yüzden cila için sabah saatlerinde gelmenizi öneririz.
Cilalı araç nasıl yıkanır?
Koruma katmanını en çabuk tüketen şey yanlış yıkama.
Bulaşık deterjanı kullanmayın; yağ çözmek için tasarlanmıştır ve cilayı da çözer. Fırçalı otomatik yıkamalar ve önceden kim kullandığını bilmediğiniz köpük fırçaları cilayı aşındırır, boyada kılcal çizik bırakır. En güvenlisi, ön yıkamayla kirin büyük kısmını aldıktan sonra temiz bir eldivenle ve köpükle yıkamak.
Uygulamadan sonraki ilk günlerde yıkamayı erteleyin. Koruyucu katmanın tam oturması için ürüne göre bir süre gerekiyor.
Kuş pisliği ve ağaç reçinesini beklemeden temizleyin. İkisi de güneşte boyaya yapışır ve cilalı yüzeyde bile iz bırakabilir.
Fiyat ve randevu
Cila fiyatı aracın boyutuna ve boyanın durumuna göre değişiyor. Aracınızın birkaç fotoğrafını 0531 760 06 66 numarasına WhatsApp'tan gönderin, hangi işlemin uygun olduğunu ve fiyatı iletelim. Gün ve saat ayırtmak için randevu formunu kullanabilirsiniz.
Sık sorulanlar
Araca cila yaptırma zamanı geldiğini nasıl anlarım?
Yıkamadan sonra kaputa su dökün. Su boncuklar hâlinde toplanıp akıyorsa koruma duruyor. Yüzeye yayılıp ince bir tabaka hâlinde kalıyorsa cila zamanı gelmiştir.
Cila ile pasta arasındaki fark nedir?
Pasta, boyanın en üst katmanından çok ince bir tabakayı aşındırarak kılcal çizikleri ve matlığı giderir. Cila ise boyanın üzerine koruyucu bir katman ekler. Pasta düzeltir, cila korur.
Cila çizikleri giderir mi?
Kılcal çizikleri daha az görünür yapabilir ama gidermez. Tırnağınızın takıldığı çizik vernik katmanını geçmiştir; cila ile kapanmaz.
Cila uygulaması ne kadar sürer?
Süre aracın boyutuna ve boyanın durumuna göre değişir. Deniz Car Wash'ta bazı araçlarda aracı bir gün bırakmanızı isteriz; kesin süreyi aracı görünce söyleriz.
Deniz Car Wash ekibi · Güncelleme:
Aracınızı biz yıkayalım
Dikmen'deyiz. Sırayı sormak ya da fiyat almak için arayın veya yazın.
