Kışın Araç Yıkama: Ankara'da Tuz ve Çamura Karşı Bakım

Kışın araç yıkamak zararlı değil, gerekli. Ankara'da kar ve buzlanmaya karşı yollara atılan tuz, aracın altına, jantlarına ve kapı altlarına yapışır; orada kaldıkça korozyonu hızlandırır. Yollar tuzluyken aracınızı 10 ile 14 günde bir yıkatın, her yıkamada alt kısmı bol suyla durulayın ve yıkamadan sonra kapı contalarını kurulayın.

Bu yazıda kış bakımını adım adım anlatıyoruz: neyin neden önemli olduğunu, yıkamayı hangi günlere denk getirmeniz gerektiğini ve donmuş kapı ile cama ne yapacağınızı.

Yol tuzu araca ne yapar?

Kışın yollara atılan tuz, karın ve buzun daha düşük sıcaklıkta erimesini sağlar. Sürücü güvenliği için iyi bir şey. Araç için ise bir sorun.

Tuzlu su metal yüzeyde korozyonu hızlandırır. Boyanın sağlam olduğu yerde bu çok etkili olmaz; asıl risk, boyanın olmadığı ya da zayıfladığı yerlerde:

• Taş izi olan kaput ön kenarı ve tamponlar
• Kapı altları ve marşpiyeller
• Çamurluk içleri
• Egzoz hattı, fren boruları ve alt takımdaki metal parçalar
• Jantlar, özellikle verniği çizilmiş alüminyum jantlar

Bu bölgelerin ortak noktası, yıkarken en az baktığımız yerler olmaları. Kaputu herkes yıkar. Çamurluk içine su tutan az.

Tuzun bir başka etkisi de görünüşte. Kuruyan tuzlu çamur, boyada ve camda beyaz, gri bir tabaka bırakır. Silecek bu tabakayı ön cama sürükler, gece görüşü bozulur.

Kışın ne sıklıkla yıkamalı?

Kar yağıp yollara tuz atıldığı haftalarda 10 ile 14 günde bir. Bu dönemde aracınızı bir ay yıkamadan bırakmak, tuzun dört hafta boyunca metale temas etmesi demek.

Kuru, kar yağmayan haftalarda ayda bir yıkama yeterli. Ankara kışı her yıl aynı geçmiyor; bazı aralar haftalarca karsız ve kuru geçebiliyor. Takvime değil yol durumuna bakın: araç kapısının altında beyaz bir çizgi görüyorsanız yıkama zamanı gelmiştir.

Kış yıkamasında nelere dikkat etmeli?

Doğru günü ve saati seçin

En iyisi, gündüz sıcaklığının sıfırın üzerine çıktığı bir gün. Ankara'da kışın bile öğle saatlerinde termometrenin artıya geçtiği günler az değil. Öğleden önce ya da öğle saatlerinde yıkatırsanız araç, akşam soğuğu çökmeden kurumaya fırsat bulur.

Akşam geç saatte yıkatıp aracı açık otoparka bırakmak, ertesi sabah kapının açılmaması için en kısa yol.

Alt kısmı ve çamurluk içlerini atlamayın

Aracınızı yıkarken basınçlı suyu marşpiyellerin altına, çamurluk içlerine ve tamponların arka yüzüne tutun. Jant kapağı aralıklarına ve bijon çevresine de. Bu bölgelerde tuz katman katman birikir, tek geçişte çıkmaz; iki üç kez dönün.

Personelli yıkatıyorsanız aracı bırakırken ekibimize "alt kısma ve çamurluk içlerine özellikle bakın" demeniz yeterli.

Kurulamayı ciddiye alın

Yazın kurulamayı atlarsanız boyada su lekesi kalır. Kışın atlarsanız kapı donar.

Yıkamadan sonra bütün kapıları açın. Kapı eşiklerini, contaları ve kapının iç kenarını kuru bir bezle silin. Bagaj kapağının contasını ve yakıt deposu kapağının çevresini unutmayın. Kapı kilidinin çevresinde su kalmışsa onu da kurulayın.

Yan aynaları katlanan araçlarda aynayı birkaç kez açıp kapatın, mafsalın içinde kalan su dışarı atılsın.

Kabin içi de kışın kirlenir

Kışın ayakkabıyla kabine giren kar eriyip taban halısına işler. Bu su tuzlu ve çamurludur. Kuruyunca halıda beyaz lekeler bırakır, paspas altında nem kalırsa küf kokusu başlar.

Kış boyunca yapılabilecek en etkili şey kauçuk paspas kullanmak. Kenarı yüksek bir kauçuk paspas, eriyen karı halıya ulaşmadan tutar. Haftada bir paspası çıkarıp boşaltın.

Kış bittiğinde, mart veya nisan gibi bir detaylı iç temizlik kış boyunca biriken tuzu ve nemi kabinden temizler. Kabin bakımının yıl içindeki zamanlaması için araç iç temizliği yazımıza bakabilirsiniz.

Donmuş kapı ve cam için yapmayın

Sabah aracın başına geldiğinizde ön cam buz tutmuş, kapı açılmıyor. Bu durumda en sık yapılan iki hata var.

Birincisi, cama sıcak su dökmek. Gece eksi derecelerde kalmış camla kaynar su arasındaki ani sıcaklık farkı, özellikle camda küçük bir taş çatlağı varsa çatlağı büyütebilir. Buzu plastik kazıyıcıyla alın ya da motoru çalıştırıp ön cam ısıtmasını açın, birkaç dakika bekleyin.

İkincisi, donmuş kapıyı zorla çekmek. Conta kapı kasasına yapışmışsa sert çekişte yırtılabilir. Kapıyı önce içeri doğru birkaç kez itin, buz çatlar ve kapı açılır. Bu olmuyorsa diğer kapılardan birini deneyin.

Silecekleri de gece buz tutmuş cama yapışık bırakmayın. Kalkık bırakmak ya da altına bir karton koymak lastiklerini korur.

Kıştan önce: koruma katmanı

Kışa cilalı bir boyayla girmek, tuzun ve çamurun boyaya tutunmasını zorlaştırır. Cilalı yüzeyde kir daha kolay akar, yıkamada daha çabuk çıkar.

Bunun için en uygun zaman ekim ve kasım. Hava henüz çok soğumadan, ilk kar yağmadan. Pasta cila ve boya koruma için aracı sabah getirmenizi öneririz; süre aracın durumuna göre değişir. Cilanın ne zaman gerektiğini cila yazımızda ayrıntılı anlattık.

Kış sonunda motor bölümünde de tuz ve çamur birikmiş olur. Mart, nisan gibi bir motor yıkama bunu temizler; işlem motor soğukken ve elektronik aksam korunarak yapılır.

Kış yıkaması için gelmeden önce

Pazartesiden cumartesiye 09.00 ile 20.00, pazar 11.00 ile 19.30 arası açığız. Kış günlerinde öğle saatlerini seçmenizi öneririz. Adres ve yol tarifi iletişim sayfasında. Beklemeden yıkatmak için randevu talebi bırakabilir ya da 0531 760 06 66'yı arayabilirsiniz.