Motor Yıkamak Zararlı mı? Arızaya Yol Açan Hatalar

Motor yıkamak doğru yapıldığında zararlı değildir. Arızaya yol açan şey yıkamanın kendisi değil, iki yaygın hatadır: sıcak motora su tutmak ve sigorta kutusu, akü bağlantıları, elektronik konnektörler gibi noktalara doğrudan basınçlı su vermek. Motor soğukken, elektrik aksamı korunarak, kontrollü su ve uygun ürünle yapılan bir motor yıkama, kaput altını güvenle temizler.

Motor yıkama neden kötü bir üne sahip?

Çoğu araç sahibi motor yıkamadan sonra çalışmayan bir araç hikâyesi duymuştur. Bu hikâyelerin neredeyse hepsinde aynı şey olur: motor bölümü sıradan bir araç yıkaması gibi, basınçlı suyla her yere tutularak yıkanmıştır.

Modern bir motor bölümü elektronik dolu. Motor kontrol ünitesi, sensörler, kablo demetleri, sigorta kutusu, ateşleme bobinleri. Bunların çoğu sıçrayan suya ve yağmura karşı tasarlanmıştır, ama yakından tutulan basınçlı suya karşı değil. Basınçlı su konnektörlerin contalarını aşıp içeri girebilir.

Motor yıkamada riskli noktalar

Doğrudan basınçlı su tutulmaması gereken yerler:

• Sigorta ve röle kutusu
• Akü ve akü kutup başları
• Motor kontrol ünitesi (araca göre motor bölümünde olabilir)
• Alternatör
• Hava filtresi kutusu ve hava emiş girişi
• Ateşleme bobinleri ve buji yuvaları
• Açıkta duran kablo bağlantıları

Hava emiş girişi ayrıca önemli. Buraya kaçan su, motorun içine ulaşabilir. Sıradan bir yıkamada bu nadirdir, ama girişe doğrudan su tutmak gereksiz bir risktir.

Sıcak motor neden yıkanmaz?

Uzun bir yolculuktan yeni gelmiş bir aracın motor bölümünde bazı metal parçalar çok sıcaktır. Bunlara soğuk su değmesi ani sıcaklık değişimine yol açar. Ayrıca sıcak yüzeyde temizlik ürünü saniyeler içinde kurur, kiri çözmeden leke bırakır.

Pratik kural: kaputu açıp motor bloğuna elinizi rahatça koyabiliyorsanız motor yeterince soğumuştur. Yolculuktan sonra bu, motora ve havaya göre değişen bir süre ister.

Doğru motor yıkama nasıl yapılır?

Bizde motor yıkama şu sırayla ilerliyor:

1. Motor soğukken başlanır.
2. Sigorta kutusu, akü bağlantıları ve elektronik konnektörler korunur.
3. Yağ ve kir, motor bölümüne uygun bir ürünle çözülür.
4. Yüzey kontrollü şekilde durulanır; basınçlı su hassas noktalara doğrudan tutulmaz.
5. Motor bölümü kurutulur.
6. Görsel son kontrol yapılır.

Kurutma aşaması atlanmamalı. Konnektörlerin çevresinde kalan nem, kapalı kaputun altında saatlerce kalabilir.

Motor yıkamanın faydası ne?

Görüntüden fazlası var.

Temiz bir motor bölümünde yağ ya da soğutma sıvısı sızıntısı ilk anda fark edilir. Kirle kaplı bir motorda küçük bir sızıntı aylarca gözden kaçabilir. Bu yüzden motor yıkama, bakım öncesinde ustanın işini de kolaylaştırır.

Kışın yollara atılan tuz ve çamur kaput altında da birikir. Kış sonunda yapılan bir motor yıkama bu birikintiyi temizler. Kış bakımının diğer adımlarını kışın araç yıkama yazımızda anlattık.

Satış öncesinde de sık istenir; alıcı kaputu açtığında temiz bir motor bölümü görmek ister. Bu konuyu araba satmadan önce ne yapılmalı yazısında ele aldık.

Yıkamadan sonra araç çalışmazsa

Doğru yapılan bir yıkamada nadir olur, ama olursa:

• Panik yapmayın, marşa art arda basmayın.
• Kaputu açık bırakıp motor bölümünün kurumasını bekleyin. Güneşli bir günde bir iki saat çoğu zaman yeterlidir.
• Akü bağlantılarının yerinde olduğunu kontrol edin.
• Araç bekledikten sonra da çalışmıyor ya da gösterge panelinde arıza lambası yanıyorsa bir servise gösterin.

Ne sıklıkla?

Günlük kullanılan bir araçta yılda bir iki kez yeterli. Daha sık motor yıkamaya gerek yok. Toz ve kirle dolu şantiye ya da köy yolunda çalışan araçlarda ihtiyaç daha sık olabilir.

Dikmen'de motor yıkama

Motor yıkama için aracınızı getirmeden önce motoru soğutmanız işi hızlandırır. Uzun bir yoldan geldiyseniz motorun soğumasını bekliyoruz. Bunu bilerek planlamak için gelmeden önce 0531 760 06 66'yı arayıp uygun saati sorun.

Motor yıkamayı iç dış yıkama ile aynı gün yaptırabilirsiniz. Pazartesiden cumartesiye 09.00-20.00, pazar 11.00-19.30 arası açığız.