Sıfır Araca İlk Ne Yapılmalı? Koruma ve Bakım Listesi

Sıfır araca ilk gün yapılması gereken tek şey dikkatli bir teslim kontrolüdür. İlk hafta içinde boya koruma ve cam filmi kararını verip uygulatabilir, ilk ayda iç mekân önlemlerini tamamlayabilirsiniz. İlk kıştan önce ise boyada bir koruma katmanı olduğundan emin olun. Pasta cila çoğu sıfır araçta gerekmez.

Aşağıda bu listeyi sırasıyla ve gerekçeleriyle açıyoruz. Yazının sonunda hepsini tek bir takvim tablosunda topladık.

Teslim alırken boyada nelere bakılmalı?

Yeni bir araç fabrikadan size ulaşana kadar epey yol yapar. Tırla ya da trenle taşınır, limanda veya depoda bekler, bayide bir iki kez yıkanır. Bu yolculuğun izleri boyada kalabilir.

Teslim günü şunlara bakın:

• Yüzeysel çizikler ve yıkama izleri (hare). Bayide fırçayla ya da kirli bezle yapılan bir yıkama, güneş altında daire şeklinde ince çizgiler bırakır.
• Taşıma kiri. Boyaya yapışmış, elinizi gezdirdiğinizde pürüz hissettiren küçük noktalar. Taşıma sırasında demir tozu ve yol kiri boyaya oturabilir.
• Boya farkı. Bir panelin rengi ya da parlaklığı komşu panelden farklı görünüyorsa sorun.
• Taş izi ve göçük. Özellikle kaput ön kenarı ve tamponlar.
• Koruyucu folyo kalıntısı. Bazı araçlar kapı ya da kaput üstünde koruyucu folyoyla gelir; söküldükten sonra kenarlarında yapışkan kalmış olabilir.

Kontrolü mümkünse gün ışığında yapın. Bayinin kapalı salonundaki ışık ya da akşam karanlığı bu izlerin çoğunu gizler. Telefon fenerini boyaya yan açıyla tutmak da işe yarar.

Gördüğünüz kusuru teslim belgesine yazdırın. Teslimden sonra fark edilen bir izin bayide mi yoksa sonradan mı oluştuğunu kanıtlamak zordur.

Sıfır araca pasta cila gerekir mi?

Çoğu zaman gerekmez.

Pasta, boyanın en üstündeki şeffaf verniğin çok ince bir tabakasını alarak çalışır. Verniğin kalınlığı sınırlıdır ve her pastada biraz azalır. Kusursuz bir boyaya pasta yapmak, ileride gerçekten ihtiyaç duyacağınız bir payı boşuna harcamak demek.

Pasta gerektiren durumlar şunlar: teslim kontrolünde belirgin yıkama izi ya da hare gördüyseniz, taşıma kiri yüzünden boya mat görünüyorsa veya ileride seramik kaplama yaptıracaksanız ve yüzeyde düzeltilmesi gereken iz varsa. Bu durumda bile genellikle hafif, tek aşamalı bir pasta yeter. Çok aşamalı ağır pasta sıfır araç için nadiren gerekir.

Pasta ile seramik kaplamanın birbirinin yerine geçip geçmediğini seramik kaplama mı pasta cila mı yazısında karşılaştırdık.

Boya koruma: cila mı, seramik mi, PPF mi?

Üçü farklı şeylere karşı korur. Seçimi aracınızı ne kadar tutacağınız, nereye park ettiğiniz ve ne sıklıkla yıkattığınız belirler.

Seramik kaplama ve cila taş vuruğunu önlemez. PPF ise fiziksel bir film olduğu için kimyasal korumadan çok darbe ve sürtünmeye karşı işe yarar. Bazı araç sahipleri yalnızca kaput ön kenarı, tamponlar ve aynalar gibi taş alan bölgelere PPF yaptırıp geri kalan boyaya cila ya da kaplama tercih eder.

Cilanın ne zaman yenilenmesi gerektiğini su testiyle anlamak için boya koruma cila ne zaman gerekir yazısına bakabilirsiniz.

Cam filmi: ne zaman ve hangi camlara?

Cam filmi düşünüyorsanız ilk haftalar uygun bir zaman. Kabin henüz temiz, camlar çiziksiz ve yaz gelmeden kararı vermiş olursunuz.

Önce aracınızın arka camlarına bakın. Bazı modeller arka yan camları ve arka camı fabrikadan koyu renkli camla gelir. Bu camlar yasal kabul edilir; üstüne film uygulanacaksa toplam koyuluk yeniden düşünülmeli.

Ön yan camlarda camla birlikte en az yüzde 70 ışık geçirgenliği aranır, bu camlara yalnızca açık tonlu film uygulanabilir. Isı engellemesi isteniyorsa burada filmin türü koyuluğundan daha önemli hale gelir.

Film türünü, cam sayısını ve garantiyi fiyatla birlikte nasıl değerlendireceğinizi cam filmi fiyatları neye göre değişir yazısında anlattık.

İç mekân: koltuk, paspas ve plastik aksam için ilk önlemler

Kabin, sıfır aracın en hızlı yıpranan yeri. İlk ayda birkaç önlem, yıllar sonra satışta fark eder.

Paspas. Fabrikadan gelen halı paspaslar ilk kışı zor atlatır. Ankara kışında ayakkabıyla taşınan tuzlu çamur, kuruyunca halıda beyaz lekeler bırakır. Kenarı yüksek kauçuk paspas bu suyu halıya ulaşmadan tutar.

Koltuk naylonları. Bazı araçlar koltukları naylon kılıfla teslim edilir. Bu kılıflar taşıma için konur, kullanım için değil. Altında nem birikir, yazın ısınır ve oturunca kayar. Teslimden sonra çıkarın.

Çocuk koltuğu. Çocuk koltuğunun altına bir koruyucu altlık koyun. Aksi halde koltuk ayaklarının iz bıraktığı ve kırıntının biriktiği yer orası olur.

Plastik yüzeyler ve torpido. Açık otoparkta duran araçta güneş torpidoyu en çok yıpratan etken. Ön cam güneşliği basit ama etkili bir önlem.

Yeni araba kokusu. İlk haftalarda kabindeki yoğun koku, plastik, döşeme ve yapıştırıcılardan gelir. Araç güneşte ısındıysa binmeden önce camları birkaç dakika açın.

Deri koltuklu araçlarda deriyi ilk aylarda deriye uygun bir temizleyiciyle silip bakım ürünüyle beslemek, çatlamayı geciktirir.

Sıfır araç ilk yıkamada nelere dikkat edilmeli?

Sıfır aracın boyası, ömrünün en iyi halinde. İlk yıkamalar bu halin ne kadar korunacağını belirler.

İlk yıkama için birkaç kural:

• Fırçalı otomatik yıkamaya sokmayın. Fırçalar önceki araçların kirini taşır ve boyada hare bırakır. Sıfır aracın kusursuz boyasında bu izler hemen fark edilir.
• Gölgede ve boya soğukken yıkatın.
• Önce bol suyla ön yıkama. Sünger boyaya ancak kum ve toz alındıktan sonra değmeli.
• Jant ve kaporta için ayrı malzeme kullanılsın. Jantta fren tozu ve metal parçacıkları var.
• Araç kendi kendine kurumaya bırakılmasın, mikrofiber bezle ya da havayla kurulansın.

Fabrika boyası üretimde fırında kurutulur, bu yüzden ilk günlerde elde yıkanması sorun değildir. Bayi teslim öncesinde bir parçayı boyadıysa ya da rötuş yaptıysa o bölge için bekleme süresini bayiye sorun.

Elde yıkama ile fırçalı yıkamanın boyaya etkisini elde yıkama mı fırçalı yıkama mı yazısında ayrıntılı anlattık.

Takvim tablosu: ilk gün, ilk hafta, ilk ay, ilk kış

Bu tablo bir sıralama önerisi, zorunluluk değil. Aracı kasımda teslim aldıysanız ilk hafta ile ilk kış zaten aynı döneme denk gelir; bu durumda boya korumayı öne alın.

Dikmen'de sıfır araç için hangi hizmetleri sunuyoruz?

Deniz Car Wash'ta sıfır araç için üç hizmet öne çıkıyor. İç dış yıkama ekibimizin elinde, fırçasız yapılır; jant ve kaporta için ayrı malzeme kullanılır, araç elle kurulanır. Pasta cila ve boya koruma için aracı önce görüp boyanın pastaya ihtiyacı olup olmadığını söylüyoruz. Cam filmi uygulamasında ön camlar için yasal sınıra uygun film seçiyoruz.

Aracınızın birkaç fotoğrafını, özellikle kaput ve kapıları güneş altında çekip 0531 760 06 66 numarasına WhatsApp'tan gönderin. Gün ve saat ayırtmak için randevu formunu kullanabilirsiniz.